В данной статье мы собираем истории людей, которые с помощью магнитов решили усовершенствовать пробку масляного поддона на своих автомобилях. По мере поступления информации статья может дополняться. Мы не проверяли на 100% соответствие все размеры, поэтому данная информация не является прямым руководством к действию.

История № 1 Рено Кенго (магнит 7,2х6 мм, заказ 4492 от 15.05.2020).

Автолюбитель Константин Ш. придумал как продлить ресурс двигателя К9К своего автомобиля Renault Kangoo II с помощью неодимового магнита. Был использован неодимовый диск 7,2х6 мм для пробки поддона картера КПП.

Принцип работы данного усовершенствования очень прост: сильный магнит притягивает на себя металлическую пыль и стружку из масла двигателя, тем самым очищая его. 

А чем дольше масло будет оставаться чистым, тем реже Константин Ш. будет его менять и тем дольше прослужит сам автомобиль.

История № 2 Fiat Doblo ( Лада Калина 117) (магниты 5х10мм и 6х10мм, заказ 4797 от  08.06.2020)

Любитель своего Фиата Владислав К. приобрел магнитики стержни 5х20 мм и  6х20 мм. Пробка для Фиат Дубло немного другая и чтобы установить магниты он решил просверлить с внутренней стороны отверстие. И установить магнит на эпоксидный клей. Должно получиться как на Лада Калина (фото скачано с интернета). Здесь магнит зачеканен медной лентой:

История № 3 Hyundai Getz (от 29.03.2018)

Любитель своего Хендай Гетс Андерй-1789 тоже усовершенствовал с помощью магнита свой автомобиль. Вот что он пишет:

"Загорелся идеей из пробки картера сделать пробку с магнитом, чтобы собирала мусор.

Для этого нам пригодились: сама пробка,  керн, сверла различные по металлу (3мм, 4мм, 5мм, 6мм, 7мм и 8мм (последнее под диаметр магнита)), тиски, дрель, молоток и конечно же сам магнит 8х20 мм (у нас такого в ассортименте нет, но вполне может подойти тот-же магнит пруток 6х20 мм).

Вот штатная пробка для Hyundai Getz  и магнит из магазина.

А главное - ще нужны прямые руки + сверлильный станок, чтобы просверлить отверстие ровно по центру и отверстие не ушло в бок либо сместилось от центра, в противном случае выбросите пробку, так как, диаметр пробки всего 12мм а отверстие 8мм и толщина стенки в купе с резьбой будет с каждой стороны будет по 2мм, ошибка на 1мм допускается, но нежелательна, на всю работу и подготовку, от силы ушло 15минут, сверлил дрелью дома на деревяшке от руки предварительно зафиксировав мини-тисками всем добра.

История №4 Volkswagen Polo Sedan (от 23.01.2017)

Владелец Volkswagen Polo Sedan Никита М., когда менял масло сфотографировал пробку своего автомобиля. На конце пробки штатно установлен маленький магнит. Никита считает, что магнит установлен для того, чтобы обнаружить серьезный износ двигателя по примагнитившейся стружке. Увидел стружку — готовься к ремонту. Хотя стружка образуется всегда при работе двигателя. 

Для замены Никита купил новую пробку от фирмы Masuma уже с магнитом:

История № 5 Стандартная пробка КПП с магнитом для Renault Logan, Renault Sandero, Renault Duster от фирмы Asam-SA Румыния:

История №6 Лада 2111 (от 28.01.2016)

Алексей Б. решил внедрить в сливную пробку своего авто-ВАЗА неодимовый магнит. 
Но перед тем как это сделать, он избавился от штатной пробки. Вот что он пишет: "у неё болезнь бывает, как бы ты не закрутил, она всё равно подтекает, и нечего с ней не сделать:

Купил я болт калёный, от какого то шкива или балки передней. К ней нашёл гайку по резьбе, там мелкая резьба, по моему 1.25, и ещё шайбы медные, для хорошего уплотнения при затягивания. Просверлил в середине болта не глубокое отверстие. Вставляем магнит в отверстие и завальцовываем сам болт, чтобы магнит там остался навсегда.

Ну а дальше медная шайба на болт и закручиваем в поддон.
Наблюдения: Менял я масло после этой доработки, и действительно скапливается стружка, не много, но есть. Счищаем её и прикручиваем обратно.
Полезная функция работает.
Разговорившись об этом со знакомым Антоном, у которого авто Лада Vesta SW, оказывается что он проделал такую операцию, но сделал проще, взял два магниты, по больше и просто примагнитил их к поддону, с внутренней стороны, где и находится масло! Второй год так ездит, магниты на своих местах стоят, тоже упоминал про накопление "стружки".
А у нас почему то инженеры забыли про столь простой, но эффективный способ увеличить ресурс двигателя."

Історія №8 Магніт для коробки перемикання передач (КПП) МеМЗ-307 Daewoo Sens

До нас звернувся один із ремонтників авто, якому треба було підібрати і встановити новий магніт у штатне місце коробки перекання передач (КПП) МеМЗ-307 на автомобіль Daewoo Sens.
У штатне місце КПП підійшов неодимовий магніт 14*10 мм.

А какой магнит подошёл для Вашего автомобиля? 

Напишите нам, чтобы мы дополнили эту статью ( фото с комментарием можно выслать например на Viber на страничке КОНТАКТЫ).

Ключевые слова: Пробка масляного поддона, Маслосливная пробка, пробка поддона картера КПП, Сливная пробка Рено Кенго, магнит пробки КПП, пробка с магнитом, сливная пробка с магнитом, магнит коробки кпп.